RN24
概览
现代汽车 N 品牌：敢破常规，勇攀新高
RN24 是一款实验性 rolling lab 车型，凝聚了N品牌十年世界拉力赛的深厚经验、IONIQ 5 N(艾尼氪5N) 的高性能电子动力系统及下一代车辆控制软件的研发成果，致力于探索未来电动驾驶的全新乐趣。
这款以驾驶员为核心的车型，能带来酣畅淋漓的驾驶体验，并通过前沿电动技术进一步激发驾驶激情。
性能
卓越电动性能，为极致驾驭而生
650 PS 的峰值功率，和不到 3.4 秒的零百加速仍不足以全面诠释 RN24 的目标。RN24 的诞生证明，相较于“数字游戏”，尖端的电动动力控制和车辆控制软件的创新更能带来超凡的驾驶体验。
赛车技术
拉力赛级扭矩控制
RN24 的全轮驱动系统独具匠心，旨在模拟 N 品牌 i20N Rally 1 混动赛车的操控特性。该系统能够在不使用高成本赛车组件的情况下，在电动车中复制拉力赛车的动力表现，RN24 开辟了将 N 品牌拉力赛经验引入量产电动车的全新路径。
拉力赛级悬挂装置
RN24 的悬挂装置充分融合了 N 品牌在 WRC（世界拉力锦标赛）Rally 1和Rally 2 组别中积累的底盘开发经验。减震器和副车架等组件部分直接沿用自赛车，部分则按照拉力赛规格特别定制，以实现极致的敏捷操控。
搭载再生制动功能的电子手刹系统
RN24 的电子手刹通过再生制动力实现后轮完全锁止。这一设计不仅摒弃了传统的液压手刹，又能提供稳定的制动性能，无需预热刹车，也不必担心轮胎磨损。
拉力赛级转向比
RN24 的 R-MDPS（齿条式电机驱动助力转向）转向齿条在转向比上借鉴了 i20N Rally 1 混动赛车的设计，以实现迅捷的转向响应和精准的操控。
基于IONIQ 5 N的技术
N Active Sound+（ N 模拟声浪系统+），配备特别音效增强套件
N 品牌在音效创新上的探索在RN24上得到了进一步拓展。该车型在车身两侧各配备了一个额外的扬声器，将声音传入充当音腔的后挡泥板。这一设计为驾驶者和观赛者带来更丰富的听觉体验，并显著提升了驾驶参与度和沉浸感。
电池重构，轴距更短
将IONIQ 5 N的电子动力系统被重新配置到更小、更轻的B级底盘中，与 IONIQ 5 N相比，其轴距缩短了12%。这一改变赋予RN24车身出色的灵活性，实现了如拉力赛车般的操控表现。
设计
轻量化高强度外骨骼设计
RN24 的外骨骼设计提供了工程上的高度灵活性，将传统燃油驱动的 WRC 底盘技术与 IONIQ 5 N 的电子动力系统相结合，从而打造出一款更小、更轻的车型，并能够在极短时间内建造完成并加以测试。
规格参数
规格参数
- 车身尺寸
- 长度：4,260 mm
宽度：1,877 mm
高度：1,453 mm
轴距：2,660 mm - 轮胎
- 规格：245/40/19
- 轮毂
- N 性能部件：19 英寸哑光黑色锻造轮毂
- 动力系统
- 电机输出：175+303 kW（超增压）
- 电池系统
- 电池容量：84 kWh（短轴距优化布局）
- 性能表现
- 最高速度：240 km/h（预估）
